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吉利7DCT變速器蟬聯“世界十佳變速器”獎項

發布時間:2020-04-18 來源:中國汽車工程學會

2020年4月17日,第三屆“龍蟠杯”世界十佳變速器評選結果出爐,吉利汽車自主研發的7DCT390H混動變速器成功斬獲“世界十佳變速器”獎項。值得一提的是,這是繼擁有全部自主知識產權的7DCT330變速器去年被評為“世界十佳變速器”之后,本次7DCT390H混動變速器也獲得了“世界十佳變速器”殊榮,彰顯了吉利在動力總成領域領先全球的技術實力,成為吉利以技術立品牌的縮影。

“龍蟠杯”世界十佳變速器評選由世界上唯一一家針對變速器產品進行的專業評價的組織——汽車評價研究院主辦,由國內外變速器行業頂級專家和學者組成的強大評委陣容,不僅從變速器速比設定、傳動效率、重量等客觀參數進行對比評價,還對動力響應、換擋平順性及NVH表現等多維度對入圍變速箱進行了實車評測。最終,吉利汽車研發的7DCT390H混動變速器得到了國內外評委的一致認可,再次摘得“世界十佳變速器”獎項。

獲得本次“世界十佳變速器”的7DCT390H變速箱,正是吉利智擎在變速箱領域的代表產品之一,專為混動打造。實現了行業最高的97%傳動效率,換擋效應時間僅為0.2秒,同時該款變速箱采用國內首創的P2.5混動架構,電機動力輸出可實現三級變速,更加高效智能。并聯的動力組合方式更容易發揮發動機、電機的最大效率,帶來更好的節油效果。本次能夠與在混動領域深耕多年的日系品牌同臺競爭并獲獎是吉利創新進步的最好證明。

吉利7DCT變速器實現了所有零部件和功能的集成模塊化設計,并推出了混合動力傳動套件,零部件通用化率高達86%。目前吉利圍繞7DCT及其混合動力產品(7DCTH),已建立了完善的開發流程、整機研發技術、核心部件制造工藝及智能檢測評估等平臺與體系,實現了由產品設計到智能制造的正向開發集成創新能力。

吉利不僅在雙離合變速箱領域取得突破和發展,更在2014-2019年間連續6年榮獲“中國心”十佳發動機榮譽。“沃德全球十佳發動機”性能的2.0TD,動力性、NVH、可靠性、經濟性達到全球同級領先水平的1.5TD,以及全球同級最省油的1.0TD等多款發動機均獲得良好的市場口碑。基于15TD+7DCT新一代黃金動力總成組合,通過模塊化、平臺化、電氣化的創新設計,吉利在已經推出的MHEV及PHEV混動系統基礎上,又全新推出了基于7DCTH平臺下的HEV混動系統,油耗下降25%,已成功上市。

據初步統計,吉利7DCT變速器自2017年量產至今,目前已經在吉利星越、博瑞、博越PRO、繽越等30多款車型上得到了廣泛應用,并成功出口至瑞典、馬來西亞等歐洲及東南亞國家和地區,受到了全球用戶的一致好評。

作為中國汽車領軍品牌,吉利汽車始終堅持以技術立品牌,旨在讓最廣大的消費者享受中國汽車技術崛起帶來的“技術紅利”,讓豪華車標準在吉利產品上落地普及。

面對小排量化、電動化、新能源化等全球性趨勢,吉利汽車以歐洲豪華車技術標準打造了新一代動力總成“智擎”。智擎包含智擎T動以及智擎混動、智擎電動、智擎醇動、智擎氫動等技術路徑,不僅滿足吉利品牌的需求,也為吉利控股集團旗下沃爾沃、路特斯等全球豪華品牌提供卓越的產品與服務。

從市場表現來看,搭載吉利智擎新一代動力體系的星越、繽越、繽瑞、嘉際以及博越家族等車型,獲得了廣大消費者的高度認可,助力吉利汽車連續三年奪得中國品牌銷冠。

汽車市場的競爭,歸根結底是核心技術的競爭。吉利汽車將始終堅定技術自信、產品自信、品牌自信和文化自信,以研發創新驅動科技轉型,推動產品升級,為用戶帶來智能、綠色、個性、品質的出行體驗,為中國品牌不斷注入信心,引領中國汽車工業邁向全球價值鏈中高端。

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北京神州巨電新能源技術開發有限公司 北京神州巨電新能源技術開發有限公司2007年8月成立于北京中關村高科技園區,注冊資金1億元人民幣,為國家高新技術企業、中關村高新技術企業。下屬一家控股子公司。公司擁有自主知識產權研發的二十余項發明、實用新型、軟件著作權專利及關鍵非專利技術, 以及具有國際先進、國內領先的高安全單體超大容量、固態聚合物、動力鋰電池規模化生產工藝技術,是國際具有智能動力鋰電池產業化生產技術,純電動汽車(公交車)集成,智能化動態實時能源管理技術,純電動汽車運營管理商業化模式等全產業鏈核心技術企業之一。

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